? ? ? ? ? 富重傳動、分段剪、減速機、軸承座減速機的保養如下：
?。?）定期擦洗設備及其潤滑裝置，嚴格遵守操作規程，及時消除減速機的小缺陷，如緊固松脫的零件等。按照規定填寫運行記錄，嚴格執行交接班制度。
（2）在巡回檢查中注意減速機在正常負荷下，是否有異常振動現象。各軸承溫度儀表指示是否正常，潤滑系統供油壓力，流量是否符合要求，設備有無異常噪音，機械及電器部位有無異味。
?。?）減速機較長時間停機，應注意灰塵浸入和鐵銹的產生，并且每月至少開動減速機一次，每次運轉1小時左右，并通過觀察窗和側蓋觀察齒輪和軸承支架的生銹情況。
減速器軸承部位過熱或者軸承部位有噪音，都有哪些原因？
過熱原因分析:
a.潤滑油不足。注油室注入量為第三軸外側軸承蓋下螺塞孔下沿位炮（約浸入大弧齒錐齒輪的1/3），第一軸油池注油量為油位尺刻度線21的位炮，當潤滑的油位添加不足或由于減速器漏油而不能達到上述高度時，就可能引起減速器軸承部位溫度高或有雜音；
b.軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時，可能會使減速器軸承溫度高或有雜音；
c.軸承損壞或者磨損。該項內容主要為軸承的保持架損壞、內外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出，這些原因都會使減速器無法正常工作；
d.軸承間隙過大或過小。長期使用致使減速器軸承的滾珠與內外圈之間的間隙或軸承內圈與軸之間的間隙還有軸承與端蓋之間間隙變大時，都可能產生上述癥狀；
e.斜齒輪鍵柄松曠。斜齒輪鍵柄松曠會引起齒輪與軸之間配合不緊致從而導致軸承過熱或有雜音；
? ? ? ?富重傳動、分段剪、減速機、軸承座
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